您當前的位置：首頁(yè) > 技術(shù)支持 > 公司新聞
電磁制動(dòng)器強制風(fēng)冷和液冷有何區別？
發(fā)布時(shí)間：2025-10-11 新聞來(lái)源：：東莞天機傳動(dòng)官網(wǎng)
一、散熱原理與結構設計
?強制風(fēng)冷?
依賴(lài)空氣作為冷卻介質(zhì)，通過(guò)風(fēng)扇強制對流散熱，需設計風(fēng)道并增加風(fēng)扇組件?。
結構簡(jiǎn)單但密封性較差，散熱效率受環(huán)境溫度影響顯著(zhù)，高溫下易出現電池溫度不均問(wèn)題?。
?液冷?
采用冷卻液（如水或乙二醇溶液）循環(huán)散熱，通過(guò)冷卻板或直接接觸制動(dòng)器表面吸熱?。
結構復雜但散熱效率高，導熱系數（0.5-1.0 W/(m?K)）是空氣的20-40倍，能精準控溫?。
二、散熱效率對比
?液冷優(yōu)勢?：
高速或大功率工況下，液冷可降低制動(dòng)器溫度10%-16%，溫差控制在±3℃以?xún)?。
支持持續高負載運行，避免因過(guò)熱導致性能衰減?。
?風(fēng)冷局限?：
強制風(fēng)冷雖優(yōu)于自然冷卻，但散熱能力僅為液冷的1/3，且均勻性較差?。
?強制風(fēng)冷?
依賴(lài)空氣作為冷卻介質(zhì)，通過(guò)風(fēng)扇強制對流散熱，需設計風(fēng)道并增加風(fēng)扇組件?。
結構簡(jiǎn)單但密封性較差，散熱效率受環(huán)境溫度影響顯著(zhù)，高溫下易出現電池溫度不均問(wèn)題?。
?液冷?
采用冷卻液（如水或乙二醇溶液）循環(huán)散熱，通過(guò)冷卻板或直接接觸制動(dòng)器表面吸熱?。
結構復雜但散熱效率高，導熱系數（0.5-1.0 W/(m?K)）是空氣的20-40倍，能精準控溫?。
二、散熱效率對比
?液冷優(yōu)勢?：
高速或大功率工況下，液冷可降低制動(dòng)器溫度10%-16%，溫差控制在±3℃以?xún)?。
支持持續高負載運行，避免因過(guò)熱導致性能衰減?。
?風(fēng)冷局限?：
強制風(fēng)冷雖優(yōu)于自然冷卻，但散熱能力僅為液冷的1/3，且均勻性較差?。
